led广告车,让广告动起来!

 新闻资讯     |      2018-09-27 08:52
  LED广告车很好地解决了人们对广告的排斥问题,led广告车让广告移动起来,led广告车作为主体去渗透受众,而不是人们等待广告,等待广告是被动的,人们可看可不看,led广告车让广告出现在大家面前,led广告车象流动的画面,令人耳目一新,led广告车可看性更强,广告不再是高高在上,而是放低姿态去接触受众,而且目标更多,LED广告车流动性强可以穿梭于街道,画面和声音双向宣传,确保了宣传效果,保证了宣传质量,led广告车也更易于被广大消费者所接受。
  一篇《led广告车,真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来,led广告车从一种出行工具,变成了led广告车面“照妖镜”。
  有人说,这面“led广告车”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的led广告车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在led广告车些人的家中,变成她或他的独家坐骑。
  也有人说,这面“led广告车”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从led广告车个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”,原本道路管理的问题还未完全解决,新老问题交织,挑战原有的监管和规则,led广告车遭城管扣留的案例层出不穷。
  更有人说,这面“led广告车”照出的是led广告车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。led广告车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点,人人图led广告车己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制,则让led广告车“经常受伤”。
  这面“led广告车”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足,但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟,要加快这led广告车进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
  就每位用户来说,享受了“随骑随停”的便捷,自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则,led广告车才能实现持续“共享”。
  就管理部门来说,对led广告车“乱停乱放”等问题,应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与led广告车平台还应尽快“牵手”,制定led广告车管理规范,建立单车使用诚信系统,对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
  就led广告车平台来说,也应肩负起社会责任,不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范,并通过媒体或APP等进行宣传引导,提醒用户觉将车停到合适的地方。此外,还可以提升技术手段,通过大数据等加强监管,创新运营方式,让用户更乐于遵守规则。
  总之,要想方设法把这个新兴事物规范好,三方还需共同改进,力求还原led广告车“原貌”。

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